D1223 Kiváló minőségű kerámia fékbetétek autóhasználathoz
1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., A fékbetét és a fék tárcsa közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
| Mercedes CLS Roadster (C219) 2004/10-2011/02 | CLS Roadster (C219) CLS 500 (219.375) | E-osztály (W211) E 350 4-MATIC (211.087) | S-Class (W221) S 320 CDI 4-MATIC (221.080, 221.180) | S-osztály (W221) S 450 4-MATIC (221.084, 221.184) | S-osztály (C216) CL 500 (216.371) |
| CLS Roadster (C219) CLS 320 CDI (219.322) | Mercedes E-osztályú szalon (W211) 2002/03-2009/03 | E-osztály (W211) E 420 CDI (211.029) | S-osztály (W221) S 350 (221.056, 221.156) | S-osztály (W221) S 500 (221.071, 221.171) | Mercedes SL Convertible (R230) 2001/10-2012/01 |
| CLS Roadster (C219) CLS 350 (219.356) | E-osztály (W211) E 280 4-MATIC (211.092) | Mercedes S-osztály (W221) 2005/09-2013/12 | S-osztály (W221) S 350 4-MATIC (221.087, 221.187) | S-osztály (W221) S 500 4-MATIC (221.086, 221.186) | SL kabrió (R230) 350 (230.456) |
| CLS Roadster (C219) CLS 500 (219.372) | E-osztály (W211) E 280 CDI 4-MATIC (211.084) | S-Class (W221) S 320 CDI (221.022, 221.122) | S-osztály (W221) S 450 (221.070, 221.170) | Mercedes S-Class Coupe (C216) 2006/05-2013/12 | SL kabrió (R230) 500 (230.471) |
| 13.0460-4817.2 | D1223 | 13046048172 | 004 420 62 20 | GDB1667 | 0044208000 |
| 573178b | D1223-8343 | 986494167 | 005 420 78 20 | GDB1733 | 0054207820 |
| 0 986 494 167 | 181796 | P50074 | A 004 420 80 20 | WBP23960A | A0044208020 |
| P 50 074 | 573178J | 8343D1223 | T1454 | 23960 | 120200 |
| FDB4055 | 05P1506 | D12238343 | 1202 | 0044206220 | 004 420 80 20 |
| 8343-D1223 | MDB2821 | CD8485 | 2396001 |
