1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., Rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetét és a féktárcsa között, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09- | Modern Veloster (FS) 2011/03- | Veloster (FS) 1,6 GDI | Veloster (FS) 1,6 T-GDI | Langdong 1.6 | Langdong 1.8 |
ELANTRA (MD, UD) 1,6 CRDI | Veloster (FS) 1.6 | Veloster (FS) 1,6 MPI | Peking Hyundai Langdong 2012/01- |
13.0460-5645.2 | D1828 | 8810D1828 | 58101-2VA60 | T2261 | 581013VA10 |
P 30 073 | D1828-8810 | 8895D1667 | 58101-3na50 | 1412.32 | 581013xa00 |
8751-D1543 | D1971 | 9197D1971 | 58101-3VA10 | 21412.32 | 581013XA20 |
8810-D1595 | D1971-9197 | D15438751 | 58101-3xa00 | SP1400 | 581014VA00 |
8810-D1828 | 182029 | D15958810 | 58101-3xa20 | 2570801 | 58101A5A00 |
8895-D1667 | 05P1753 | D16678895 | 58101-4VA00 | GDB3552 | 58101A5A30 |
9197-D1971 | MDB3363 | D18288810 | 58101 A5A00 | GDB7843 | 58101A6A00 |
D1543 | 58101-2ka20 | D19719197 | 58101-A5A30 | 81012VA10 | 58101A6A01 |
D1543-8751 | 58101-2VA00 | 581012ka20 | 58101-A6A00 | 581012VA15 | 58101A6A02 |
D1595 | 13046056452 | 581012VA00 | 58101-A6A01 | 581012VA50 | 58101A7A00 |
D1595-8810 | P30073 | 58101-2VA10 | 58101-A6A02 | 581012VA60 | 141232 |
D1667 | 8751D1543 | 58101-2VA15 | 58101-A7A00 | 581013na50 | 2141232 |
D1667-8895 | 8810D1595 | 58101-2VA50 |