1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., Rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetét és a féktárcsa között, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
Hyundai Accent Ferded (RB) 2010/11- | Accent IV szalon (RB) 1.6 | I20 (GB, IB) 1.4 | Peking Hyundai Ruiyi 2010/12- | Rio III (UB) 1.2 CVVT | Kia Rio III szalon (UB) 2010/09- |
Accent ferdehátú (RB) 1.4 | Accent IV szalon (RB) 1,6 CRDI | I20 (GB, IB) 1,4 CRDI | Rui yi 1.4 | Rio III (UB) 1,25 CVVT | Rio III szalon (UB) 1,25 CVVT |
Accent ferdehátú (RB) 1.6 | Accent IV szalon (RB) 1,6 CRDI | Hyundai i20 Coupe (GB) 2015/05- | Rui yi 1.6 | Rio III (UB) 1,25 CVVT | Rio III szalon (UB) 1,25 CVVT |
Accent ferdehátú (RB) 1,6 CRDI | Hyundai i20 (GB, IB) 2014/11- | i20 Coupe (GB) 1,0 T-GDI | Peking Hyundai Rena 2010/08- | Rio III (UB) 1,25 LPG | Rio III szalon (UB) 1.4 CVVT |
Modern Accent IV szalon (RB) 2010/08- | I20 (GB, IB) 1.1 CRDI | i20 Coupe (GB) 1.1 CRDI | Rena 1.4 | Rio III (UB) 1.4 CRDI | Rio III szalon (UB) 1,6 CVVT |
Accent IV szalon (RB) 1.4 | i20 (gb, ib) 1.2 | i20 Coupe (GB) 1.2 | Rena 1.6 | Rio III (UB) 1.4 CVVT | Dongfeng Yueda Kia K2 Saloon 2011/07- |
Accent IV szalon (RB) 1.4 | i20 (gb, ib) 1.2 | i20 Coupe (GB) 1.4 | Kia Rio III (UB) 2011/09- | Rio III (UB) 1.4 CVVT | K2 szalon 1.4 |
Accent IV szalon (RB) 1,4 CRDI | i20 (gb, ib) 1.2 lpgi | i20 Coupe (GB) 1,4 CRDI | Rio III (UB) 1.1 CRDI | Rio III (UB) 1,6 CVVT | K2 szalon 1.6 |
Accent IV szalon (RB) 1.6 |
13.0460-5646.2 | 05P1744 | 986494563 | 581011VA00 | T2181 | 581011wa05 |
573368b | MDB3276 | 0986TB3160 | 581011wa00 | 1488.02 | 581011WA35 |
0 986 494 563 | 58101-0UA00 | P18025 | 58101-1WA05 | 2534801 | 581014LA00 |
0 986 TB3 160 | 58101-0UA50 | 8806D1593 | 58101-1WA35 | 2534803 | 58101C8A00 |
P 18 025 | 58101-1RA00 | D15938806 | 58101-4LA00 | GDB3548 | 58101C8A10 |
8806-D1593 | 58101-1RA01 | 581010UA00 | 58101-C8A00 | GDB3630 | 58101C8A50 |
D1593 | 58101-1RA05 | 581010UA50 | 58101-C8A10 | GDB7841 | 58101C8A60 |
D1593-8806 | 58101-1VA00 | 581011RA00 | 58101-C8A50 | 25348 | 58101H7A00 |
182035 | 58101-1WA00 | 581011RA01 | 58101-08A60 | 25349 | 148802 |
573368J | 13046056462 | 581011RA05 | 58101-H7a00 | 25350 |