D394 gyárilag készített kerámia fékbetétek nagy teherbírású járművekhez
1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., A fékbetét és a fék tárcsa közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
| Jaguar XJ Saloon (x300) 1994/09-1997/07 | Jaguar XJ Saloon (NAW, NBW) 1996/09-2003/05 | XJ szedán (XJ 40, 81) 6 2.9 | XJ Sedan (XJ 40, 81) 6 4.0 | XK 8 kabrió (QDV) 4.0 | XK 8 Coupe (QEV) 4.0 |
| XJ Saloon (x300) 12 6.0 | XJ szalon (NAW, NBW) 3.2 | XJ szedán (XJ 40, 81) 6 2.9 | XJ Saloon (XJ 40, 81) V12 6.0 | XK 8 kabrió (QDV) 4.2 | XK 8 Coupe (QEV) 4.0 |
| XJ Saloon (x300) 6 3.2 | XJ szalon (NAW, NBW) 4.0 | XJ szedán (XJ 40, 81) 6 2.9 | Jaguar XK 8 kabrió (QDV) 1996/03-2005/07 | XK 8 kabrió (QDV) R 4,2 | XK 8 Coupe (QEV) 4.2 |
| XJ Saloon (x300) 6 Szuverén 4.0 | Jaguar XJ szedán (XJ 40, 81) 1986/10-1994/11 | XJ szedán (XJ 40, 81) 6 3.2 24 V | XK 8 kabrió (QDV) 4.0 | Jaguar XK 8 Coupe (QEV) 1996/03-2005/07 | XK 8 Coupe (QEV) R 4,2 |
| XJ Saloon (X300) R Super Díelt 4.0 |
| 36755 | 7778-D901 | MDB2415 | JLM1829 | D3043 | 23126 |
| 36755 OE | D394 | CD8079-20 | JLM20702 | 1501221214 | 23204 |
| AC649281D | D394-7395 | Fd6279a | JLM21222 | 2312601 | 23208 |
| 607138 | D901 | JLM 1829 | MJE2001AA | 20968 175 0 5 | 23209 |
| 13.0460-7138.2 | D901-7778 | 367550E | 9659 | 23126 175 0 5 | 7350 |
| 571394b | BL1541A2 | 13046071382 | T1088 | 23126 175 0 5 T4046 | 27013 |
| DB1242 | 6110642 | 120665 | T1200 | GDB1064 | 227010 |
| PA600 | 2711 | 7395D394 | 7.350 | GDB1619 | 227013 |
| LP705 | 180883 | 7778D901 | BLF555 | 597151 | 2096817505 |
| 12-0665 | 05P417 | D3947395 | 270.13 | 598440 | 2312617505 |
| FDB577 | 363702161017 | D9017778 | 2270.1 | P3703.10 | 2312617505T4046 |
| FSL577 | 270.1 | 27010 | 2270.13 | 20968 | P370310 |
| 7395-D394 | MDB1516 | CD807920 | 649281 | 21064 |
