D487
1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., A fékbetét és a fék tárcsa közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
| Mercedes-Benz 190 (W201) 1982/10-1993/08 | 190 Saloon (W201) E 2.0 (201.024) |
| 36660 | D487 | 986590550 | 000 420 89 20 | 284.83 | 14209620 |
| AC450181D | D487-7367 | 2105500 | 000 420 91 00 | 2284 | 24200220 |
| 602923 | BL1219A4 | 7367D487 | 000 420 91 20 | 2284.83 | A0004209100 |
| 13.0460-2923.2 | BL1219B4 | D4877367 | 000 429 91 20 | 450181 | A0024200220 |
| 571353b | 2671 | 180745700 | 001 420 81 20 | SP 124 | T0352ECO |
| 571353b-as | 180745 | 5713531as | 001 420 96 20 | 10 91 6061 | 7114 |
| 571353X | 180745-700 | 571559JAS | 002 42002 20 | 2105503 | 7114S |
| 571868b | 571353d | 6337 | A 000 420 91 00 | 2105505 | 28400 |
| DB1256 | 5713531 | 025 210 5517 | A 002 420 02 20 | 21055 179 1 4 | 28483 |
| 0 986 490 550 | 5713531-as | 180 | 9585 | 21055 179 1 4 T298 | 228400 |
| 0 986 494 058 | 5715591-as | MDB1402 | T0352 | 21055 179 1 4 T4100 | 228483 |
| 0 986 590 550 | 05P302 | CD8493 | T0352-ECO | 8110 23936 | SP124 |
| 21055 00 | 363702160257 | FD6375 | 7.114 | 4208920 | 10916061 |
| LP597 | 13046029232 | FD6375a | 7.1145 | 4209100 | 2105517914 |
| 16061 | 571353bas | FD6375E | BP339 | 4209120 | 2105517914T298 |
| FDB669 | 986490550 | 252105517 | BP571 | 4299120 | 2105517914T4100 |
| FSL669 | 986494058 | 229937 | 284 | 14208120 | 811023936 |
| 7367-D487 | GDB817 | 551011 | 21054 | 21128 | V308103 |
| 21129 | V30-8103 | 598241 | 21055 |
