1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyabbá válik a folyamatos súrlódás mellett. A szakmai technikusok azt sugallják, hogy amikor a szabad szemmegfigyelő fékbetét vastagsága csak az eredeti 1/3 vastagságot (kb. 0,5 cm) hagyta el, a tulajdonosnak növelnie kell az önteszt gyakoriságát, készen áll a cserére. Természetesen a kerék tervezési okok miatt az egyes modelleknek nincs feltétele, hogy szabad szemmel láthassák, el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyszerre a "vas dörzsölő vas" hang kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe a telepítés elején), akkor a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán a határjel közvetlenül dörzsölte a féktárcsát, ez bizonyítja, hogy a fékbetét meghaladta a határértéket. Ebben az esetben a fékbetétek helyettesítésével egyidejűleg a féktárcsák ellenőrzésével, ez a hang gyakran akkor fordul elő, amikor a féktárcsát megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje még mindig nem képes kiküszöbölni a hangot, komolynak kell lennie a féktárcsanak a cseréjének.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a fék nagyon nehéznek érzi magát, előfordulhat, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódást, és ezt ebben az időben ki kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különféle okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány olyan gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagysebességű vezetés stb., A fékbetétek fokozott kopását eredményezik. Az indokolatlan vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsor közötti súrlódást, gyorsítva a kopást
Útviszonyok: A rossz útviszonyok, például a hegyvidéki területek, a homokos utak stb. Vezetése növeli a fékbetétek kopását. Ennek oka az, hogy a fékbetéteket ilyen körülmények között gyakrabban kell használni, hogy a jármű biztonságban maradjon.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például az egyenetlen féktárcs, a fék féknyer meghibásodása, a fékfolyadék szivárgás stb., A fékbetét és a fék tárcsa közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, felgyorsítva a fékbetét kopását.
Alacsony minőségű fékbetétek: Az alacsony minőségű fékbetétek használata az anyaghoz vezethet, nem kopásálló, vagy a fékezési hatás nem jó, ezáltal felgyorsítva a kopást.
A fékbetétek nem megfelelő telepítése: A fékbetétek helytelen telepítése, például a zajgátló gátlók hátoldalán, a fékbetétek helytelen telepítésének helytelen telepítése, stb. A fékbetétek és a féktárcsák közötti rendellenes érintkezéshez vezethet, gyorsított kopáshoz.
Ha továbbra is fennáll a túl gyors fékbetétek problémája, vezetjen a javítóműhelybe karbantartás céljából, hogy meghatározzák, vannak -e más problémák, és tegyenek megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
Az 1. ábrán ezt gyakran fékbetétek vagy féktárcsák deformációja okozza. Ez az anyaggal, a feldolgozási pontossággal és a hő deformációjával kapcsolatos, ideértve: vastagsági különbséget a féktárcsanak, a fékdob kerekedését, az egyenetlen kopást, a hő deformációját, a hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási együtthatója instabil és magas.
KEZELÉS: Álljon meg, ellenőrizze, hogy a fékbetét normálisan működik-e, függetlenül attól, hogy van-e víz a féktárcsán, stb.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométer alatt kell futtatni a legjobb fékezési hatás elérése érdekében, ezért általában ajánlott, hogy az új fékbetéteket éppen cserélt járművet gondosan meg kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nemcsak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizze a fékbetétek kopási állapotát is, például hogy a mindkét oldal kopásának mértéke megegyezik -e, hogy a visszatérés ingyenes -e stb., És a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy az új fékbetétek hogyan illeszkednek.
BMW 7 sorozat szalon (E38) 1994/06-2001/11 | 7 sorozatú szalon (E38) 728 I, IL | 7 sorozatú szalon (E38) 730 D | 7 sorozatú szalon (E38) 730 I, IL | 7 sorozatú szalon (E38) 730 I, IL | 7 sorozatú szalon (E38) 735 I, IL |
7 sorozatú szalon (E38) 725 TDS | 7 sorozatú szalon (E38) 730 D |
36958 | D639-7517 | 34 11 1 162 210 | 34 11 1 163 922 | 2147103 | 34111163922 |
36958 OE | BL1326A2 | 34 11 1 162 900 | 34 11 1 163 923 | 21471 180 0 4 | 34111163923 |
13.0460-4965.2 | 6112699 | 34 11 1 163 921 | 34 11 2 227 334 | 21471 180 0 4 T4000 | 34112227334 |
571852B | 2926 | 369580E | 34 11 2 227 863 | 2147118005 | 34112227863 |
0 986 424 209 | 5718521 | 13046049652 | 34 11 6 761 249 | 8110 11004 | 34116761249 |
PA1238 | 05P769 | 986424209 | T5091 | 661 | 244100 |
LP1584 | 363702160372 | 120660 | BLF902 | GDB1269 | SP272 |
12-0660 | 441 | 7517D639 | BP902 | V20-8119 | 20916109 |
16109 | 025 214 7118 | D6397517 | 2441 | 551747 | 2147118004 |
FDB998 | 497 | 44100 | D3311 | 551748 | 2147118004T4000 |
FDS998 | MDB1752 | 252147118 | 1501221514 | 597238 | 811011004 |
FQT998 | CD8467 | 34111162210 | SP 272 | 598260 | 6610 |
FSL998 | FD6695A | 34111162900 | 20 91 6109 | P5413.00 | V208119 |
7517-D639 | 221514 | 34111163921 | 2147102 | 21471 | P541300 |
D639 |