1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyodik a folyamatos súrlódás hatására. A professzionális szakemberek azt javasolják, hogy ha a szabad szemmel megfigyelhető fékbetét vastagsága már csak az eredeti vastagság 1/3-át (körülbelül 0,5 cm) hagyja el, a tulajdonos növelje az önellenőrzés gyakoriságát, készen a cserére. Természetesen az egyes modellek kerék tervezési okokból kifolyólag nem rendelkeznek a szabad szemmel való látáshoz szükséges feltételekkel, a befejezéshez el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyidejűleg "vas dörzsölő vas" hangja kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe is a szerelés kezdetén), a fékbetétet azonnal ki kell cserélni. Mivel a fékbetét mindkét oldalán lévő határjelzés közvetlenül súrolta a féktárcsát, ez azt bizonyítja, hogy a fékbetét túllépte a határértéket. Ilyenkor a féktárcsa-ellenőrzéssel egyidejű fékbetétek cseréjénél ez a hang gyakran akkor is fellép, ha a féktárcsa megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje továbbra sem tudja megszüntetni a hangot, komoly szükség van cserélje ki a féktárcsát.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a féket nagyon nehéznek érzi, akkor lehet, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódását, és ekkor kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különböző okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak. Íme néhány gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, mint például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagy sebességű vezetés stb., fokozott fékbetétkopáshoz vezetnek. Az ésszerűtlen vezetési szokások növelik a fékbetét és a féktárcsa közötti súrlódást, ami felgyorsítja a kopást
Útviszonyok: rossz útviszonyok mellett, például hegyvidéki területeken, homokos utakon stb. történő vezetés növeli a fékbetétek kopását. Ennek az az oka, hogy ilyen körülmények között gyakrabban kell használni a fékbetéteket a jármű biztonsága érdekében.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például a féktárcsa egyenetlensége, a féknyereg meghibásodása, a fékfolyadék szivárgása stb., rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetét és a féktárcsa között, ami felgyorsítja a fékbetét kopását. .
Gyenge minőségű fékbetétek: A gyenge minőségű fékbetétek használata azt eredményezheti, hogy az anyag nem kopásálló, vagy nem jó a fékhatása, ezáltal gyorsul a kopás.
A fékbetétek helytelen beszerelése: a fékbetétek helytelen beszerelése, például a zajcsökkentő ragasztó helytelen felhordása a fékbetétek hátoldalára, a fékbetétek zajcsillapító betéteinek helytelen felszerelése stb., rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetétek között és féktárcsák, gyorsuló kopás.
Ha a fékbetétek túl gyorsan kopása továbbra is fennáll, menjen el a javítóműhelybe karbantartásra, hogy megállapítsa, van-e más probléma, és tegye meg a megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
1, ezt gyakran a fékbetétek vagy a féktárcsa deformációja okozza. Összefügg az anyaggal, a feldolgozás pontosságával és a hődeformációval, beleértve: a féktárcsa vastagságának különbségét, a fékdob kerekségét, egyenetlen kopást, hődeformációt, hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. A fékbetétek által fékezés közben keltett rezgési frekvencia a felfüggesztési rendszerre rezonál. Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási tényezője instabil és magas.
Kezelés: Állj, ellenőrizze, hogy a fékbetét megfelelően működik-e, van-e víz a féktárcsán stb., a biztosítási módszer az, hogy keress egy javítóműhelyt ellenőrizni, mert az is lehet, hogy a féknyereg nem megfelelően működik elhelyezett, vagy a fékolajnyomás túl alacsony.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométert kell megtenni a legjobb fékhatás eléréséhez, ezért általában azt javasolják, hogy az új fékbetéteket most cserélt járművet óvatosan kell vezetni. Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nem csak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizni kell a fékbetétek kopási állapotát is, például, hogy mindkét oldalon azonos-e a kopás mértéke, a visszaküldés ingyenes stb., és a rendellenes helyzetet azonnal kezelni kell. Arról, hogy hogyan illeszkednek az új fékbetétek.
Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 | CLK kabrió (A208) 200 kompresszor (208.444) | E-osztály (W210) E 200 Kompressor (210.045) | E-osztály (W210) E 320 (210.055) | E-osztályú kocsi (S210) E 270 T CDI (210.216) | Mercedes E-osztályú kombi (S211) 2003/02-2009/07 |
Crossfire Coupe 3.2 | CLK kabrió (A208) 200 Kompressor (208.445) | E-osztály (W210) E 240 (210.061) | E-osztály (W210) E 320 (210.065) | E-osztály Tourer (S210) E 280 T (210.263) | E-osztályú kocsi (S211) E 500 4-matic (211.290) |
Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 | CLK kabrió (A208) 230 Kompressor (208.447) | E-osztály limuzin (W210) E 270 CDI (210.016) | E-osztály (W210) E 320 4-matic (210.082) | E-osztályú Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) | Mercedes S-osztály (W220) 1998/09-2005/08 |
Crossfire Roadster 3.2 | CLK kabrió (A208) 230 Kompressor (208.448) | E-osztály (W210) E 280 (210.053) | E-osztály limuzin (W210) E 320 CDI (210.026) | E-osztályú kombi (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) | S-osztály (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187) |
Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 | CLK kabrió (A208) 320 (208.465) | E-osztály (W210) E 280 (210.063) | Mercedes E-osztályú kombi (S210) 1996/06-2003/03 | E-osztály Touring (S210) E 320 (210.265) | Mercedes SLK kabrió (R170) 1996/04-2004/04 |
CLK Coupe (C208) 320 (208.365) | CLK kabrió (A208) 430 (208.470) | E-osztály (W210) E 280 4-matic (210.081) | E-osztályú kombi (S210) E 200 T Kompressor (210.245) | E-osztályú kocsi (S210) E 320 4-matic (210.282) | SLK kabrió (R170) 320 (170.465) |
Mercedes CLK kabrió (A208) 1998/03-2002/03 | Mercedes E-osztály limuzin (W210) 1995/06-2003/08 | E-osztály (W210) E 300 Turbo-D (210.025) | E-osztály Tourer (S210) E 240 T (210.261) | E-osztályú kocsi (S210) E 320 T CDI (210.226) |
13.0460-7087.2 | 181159 | 13047070872 | 003 420 83 20 | 2601.2 | 0034202920 |
13.0470-7087.2 | 181259 | 986494001 | 004 420 03 20 | D3322 | 0034208320 |
571876B | 571876J | 7609D740 | 05114555AA | SP 254 | 0044200320 |
DB1403 | 571876J-AS | 7730D853 | 05139218AA | 2167001 | A0024205020 |
0 986 494 001 | 05P406 | D7407609 | A 002 420 50 20 | 2167081 | A0034202920 |
FDB1050 | 05P406A | D8537730 | A 003 420 29 20 | GDB1215 | A0044200320 |
FSL1050 | MDB1871 | 571876JAS | A 004 420 03 20 | 21670 | 60100 |
7609-D740 | CD8332 | CD833210 | T1092 | 21671 | 60120 |
7730-D853 | CD8332-10 | 0024204520 | 601 | 21794 | 260100 |
D740 | FD6757A | 002 420 50 20 | 601.2 | 21940 | 260120 |
D740-7609 | 002 420 45 20 | 003 420 29 20 | 2601 | 0024205020 | SP254 |
D853-7730 | 13046070872 |