D761
1. módszer: Nézze meg a vastagságot
Az új fékbetét vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, és a vastagság fokozatosan vékonyodik a folyamatos súrlódás hatására.A professzionális szakemberek azt javasolják, hogy ha a szabad szemmel megfigyelhető fékbetét vastagsága már csak az eredeti vastagság 1/3-át (körülbelül 0,5 cm) hagyja el, a tulajdonos növelje az önellenőrzés gyakoriságát, készen a cserére.Természetesen az egyes modellek kerék tervezési okokból kifolyólag nem rendelkeznek a szabad szemmel való látáshoz szükséges feltételekkel, a befejezéshez el kell távolítani a gumiabroncsot.
2. módszer: Hallgassa meg a hangot
Ha a féket egyidejűleg "vas dörzsölő vas" hangja kíséri (ez lehet a fékbetét szerepe is a szerelés kezdetén), a fékbetétet azonnal ki kell cserélni.Mivel a fékbetét mindkét oldalán lévő határjelzés közvetlenül súrolta a féktárcsát, ez azt bizonyítja, hogy a fékbetét túllépte a határértéket.Ilyenkor a féktárcsa-ellenőrzéssel egyidejű fékbetétek cseréjénél ez a hang gyakran akkor is fellép, ha a féktárcsa megsérült, még akkor is, ha az új fékbetétek cseréje továbbra sem tudja megszüntetni a hangot, komoly szükség van cserélje ki a féktárcsát.
3. módszer: Érezze az erőt
Ha a féket nagyon nehéznek érzi, akkor lehet, hogy a fékbetét alapvetően elvesztette a súrlódását, és ekkor kell cserélni, különben súlyos balesetet okoz.
A fékbetétek különböző okok miatt túl gyorsan elhasználódhatnak.Íme néhány gyakori ok, amelyek a fékbetétek gyors kopását okozhatják:
Vezetési szokások: Az intenzív vezetési szokások, mint például a gyakori hirtelen fékezés, a hosszú távú nagy sebességű vezetés stb., fokozott fékbetétkopáshoz vezetnek.Az ésszerűtlen vezetési szokások növelik a súrlódást a fékbetét és a féktárcsa között, ami felgyorsítja a kopást
Útviszonyok: rossz útviszonyok mellett, például hegyvidéki területeken, homokos utakon stb. történő vezetés növeli a fékbetétek kopását.Ennek az az oka, hogy ilyen körülmények között a fékbetéteket gyakrabban kell használni a jármű biztonsága érdekében.
Fékrendszer meghibásodása: A fékrendszer meghibásodása, mint például a féktárcsa egyenetlensége, a féknyereg meghibásodása, a fékfolyadék szivárgása stb., rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetét és a féktárcsa között, ami felgyorsítja a fékbetét kopását. .
Gyenge minőségű fékbetétek: A gyenge minőségű fékbetétek használata azt eredményezheti, hogy az anyag nem kopásálló, vagy nem jó a fékhatása, ami felgyorsítja a kopást.
A fékbetétek helytelen beszerelése: a fékbetétek helytelen beszerelése, például a zajcsökkentő ragasztó helytelen felhordása a fékbetétek hátoldalára, a fékbetétek zajcsillapító betéteinek helytelen felszerelése stb., rendellenes érintkezéshez vezethet a fékbetétek között és féktárcsák, gyorsuló kopás.
Ha a fékbetétek túl gyorsan kopása továbbra is fennáll, menjen el a javítóműhelybe karbantartásra, hogy megállapítsa, van-e más probléma, és tegye meg a megfelelő intézkedéseket azok megoldására.
1, ezt gyakran a fékbetétek vagy a féktárcsa deformációja okozza.Összefügg az anyaggal, a feldolgozás pontosságával és a hődeformációval, beleértve: a féktárcsa vastagságának különbségét, a fékdob kerekségét, egyenetlen kopást, hődeformációt, hőfoltokat és így tovább.
Kezelés: Ellenőrizze és cserélje ki a féktárcsát.
2. A fékbetétek által fékezés közben keltett rezgési frekvencia a felfüggesztési rendszerre rezonál.Kezelés: Végezze el a fékrendszer karbantartását.
3. A fékbetétek súrlódási tényezője instabil és magas.
Kezelés: Állj, ellenőrizze, hogy a fékbetét megfelelően működik-e, van-e víz a féktárcsán stb., a biztosítási módszer az, hogy keress egy javítóműhelyt ellenőrizni, mert az is lehet, hogy a féknyereg nem megfelelően működik elhelyezett, vagy a fékolajnyomás túl alacsony.
Normál körülmények között az új fékbetéteket 200 kilométert kell megtenni a legjobb fékhatás eléréséhez, ezért általában azt javasolják, hogy az új fékbetéteket most cserélt járművet óvatosan kell vezetni.Normál vezetési körülmények között a fékbetéteket 5000 kilométerenként ellenőrizni kell, a tartalom nem csak a vastagságot tartalmazza, hanem ellenőrizni kell a fékbetétek kopási állapotát is, például, hogy mindkét oldalon azonos-e a kopás mértéke, a visszaküldés ingyenes, stb., és az abnormális helyzetet azonnal kezelni kell.Arról, hogy hogyan illeszkednek az új fékbetétek.
| Mercedes M-OSZTÁLY SUV (W163) 1998/02-2005/07 | M-OSZTÁLY SUV (W163) ML 230 (163.136) | M-OSZTÁLY SUV (W163) ML 270 CDI (163.113) | M-OSZTÁLY SUV (W163) ML 320 (163.154) | M-OSZTÁLY SUV (W163) ML 430 (163.172) |
| 37148 | D761-7629 | CD8434M | 163 420 04 20 | 23189 167 1 5 T4105 | 1634200120 |
| 37148 OE | BL1682A2 | FD7006A | 10315 | 8110 23033 | 1634200420 |
| 608005 | 6113795 | 223343 | T1172 | 586,0 | 7501 |
| 13.0460-8005.2 | 7090 | 371480E | 7.501 | GDB1379 | 269801 |
| 573035B | 181277 | 986424648 | BP1135 | V30-8151 | SP245 |
| DB1417 | 573035J | 120892 | T0610149 | 597317 | 2318916715T4105 |
| 0 986 424 648 | 05P1065 | 7629D761 | 2698.01 | 598443 | 811023033 |
| LP1501 | 363702161100 | D7617629 | 1501223343 | P7983.01 | 5860 |
| 12-0892 | 698.01 | 69801 | SP 245 | 23189 | V308151 |
| FDB1401 | 025 231 8917/PD | 0252318917PD | 32807 | 23190 | P798301 |
| 7629-D761 | 025 231 8917/W | 0252318917W | 2318902 | 23191 | 2318923190 |
| D761 | MDB1937 | 163 420 01 20 | 2318916715 | 23192 | 13046080052 |
