1. Fék, amikor lefelé halad
Általánosságban, amikor lefelé halad, hogy a lábfékre lépjen, és jó szokás alakuljon ki, hogy megpróbálja fékezni. Miután rájött, hogy probléma merül fel az autó fékbetétjével, könnyedén meg kell tennie, és nem kell pánikba kerülnie. Ha a sebesség nem túl gyors, próbálja meg először húzni a kéziféket, hogy csökkentse -e a sebességet. A kézifék húzásakor vigyázzon, hogy ne húzza túl gyorsan vagy túl gyorsan. Ha a kéziféket túl gyorsan húzzák olyan tényezők miatt, mint a sebesség és a tehetetlenség, akkor a huzalkötél megszakadhat, ez minden! Autófék -pad gyártók azt javasolják, hogy ügyeljen arra, hogy lassuljon, és lassan húzza meg a kéziféket, ez a leghatékonyabb módszer, különben kérjük, találjon más utat.
2. Próbáljon lefelé mozogni
Ha a kézifék kudarcot vall, próbálja meg megragadni a felszerelést, és nézze meg, hogy képes -e magasról alacsonyra váltani. Amikor megtanult vezetni, meg kell tanulnia, hogy „kétpedál” előre és hátrafelé „kétpedál”, igaz? Vagy milyen körülmények között tanította a tanár, hogyan kell használni? Valójában így működik, amikor megragadja a felszerelést. Pontosabban, a Big Foot eltalálja a gyorsítót, biztonsági másolatot, majd eléri a gyorsítót, majd belép. Mert ha nincs fék lefelé haladva, akkor a sebesség gyorsabb és gyorsabb a tehetetlenség miatt. A sebességváltókat nehéz volt kinyitni és bezárni, és a legtöbb sebességváltó nem tud alacsony sebességváltóba kerülni, ezzel a módszerrel ezüst bélés van. Nagy lábjegyzet -olajjal, a szinkronizálóval homokozva, és erőteljesen nyomja meg az alacsony sebességváltót, hogy lelassítsa az autót, majd működjön együtt a kézifékkel, hogy az autó leálljon.
3. Haladjon az út szélére
Ha nem tudsz bejutni alacsony sebességváltóba, ne ess pánikba. Óvatosan nézze meg az utat, hogy legyen -e hegyek. Ha van valami, a jobb oldalon lévő domb jó (mert a jobb oldal kevésbé fáj, így a lehető legnagyobb mértékben megvédheti magát). Lassan vezesse az autót az út szélére, mindkét kezével határozottan megragadja a kormánykeréket, és dörzsölje meg a dombon, de vigyázzon, hogy megkarcolja az egész testet és a dombot, ne ebbe, hogy ne legyen messze a haláltól! Ügyeljen arra, hogy a jobb oldalon lévő teljes testterületet használja, hogy megérintse a hegyet, hogy növelje a súrlódást, és hogy az autó gyorsabban álljon le. Felhívjuk figyelmét is, hogy a kormánykeréket mindkét kezével határozottan kell tartani, hogy megakadályozzák a kormánykerék remegését és megsérülését.
4. Legyen óvatos, amikor balra vezet
Ha a jobb oldalon nincs csúcs, de a fülke oldalán van egy csúcs, akkor csak balra hajolhat. Ezen a ponton vigyáznia kell, hogy ne támaszkodjon egyedül a halott hegyre, hanem kissé meghajoljon, és kissé megüthessen, hogy az autó visszatérhessen az útra, majd a hegy felé hajoljon, és visszahúzódjon. Kerülje a halálra támaszkodást, hogy deformálja a taxit és megsebesítse magát.
5. Keressen fákat és virágokat
Ha egyik oldalon sem vannak hegyek, attól függ, hogy vannak -e fák az út szélén. Ha igen, akkor a kezelés megegyezik a fentiekkel. Ha nem, ellenőrizze, hogy vannak -e más épületek a közelben. Röviden: a módszer, a fent leírtak szerint, az alkalmazásában csak rugalmas.
6. A farok ütközése jobb, mint a halál (keressen egy autót hátsó ülés nélkül)
Ha a fentiek egyike sem elégedett, az autó növekvő sebessége miatt, akkor lehetetlen egy ideig leállítani, és elkerülhetetlen, hogy az úton előtte találkozzon a járművel, és a veszély nagyobb lesz. Ebben az időben. A kürtöt mindig meg kell hangolni, hogy megnézhesse, hogy az elülső jármű valószínűleg áthalad -e. Ha az engedélyezett út elég széles, kérjük, először lépjen át. Ha nem akarja, ne aggódjon. Keményen fogja elérni az autó elejét (de ne ütje meg a nagyokat, ez határozottan megöl téged). Miután megütötte, akkor még néhányszor is megy, amíg meg nem áll. Ilyen módon lehet, hogy nem nagyon barátságos, de fontos az élet elfoglalása.
7. Haladjon a lágy talajba és a homokba
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, akkor rendben van, ha egyenesen megy. Futtasson először, menj előre! Akkor minden rendben lesz. Ha egy rosszindulatú sarkot üt, az az autó sebességétől függ. Ha biztos benne, hogy veszélyben van, tegyen meg mindent. Ha a sebesség túl gyors, és egyszerűen nem tud túllépni, akkor ellenőriznie kell, hogy van -e „lágy leszállás”. Ha az útágy nem túl mély, és van homok és lágy talaj, csak rohanj előre, úgy gondolom, hogy a kár nem lesz túl nagy, legalábbis jobb, mint átfordulni.
8. Nézze meg felfelé
Ha felmegy a hegyre, a probléma nem lesz probléma. Az olaj összegyűjtése után nincs oka megállni. Az autófék -pad gyár azonban azt javasolja, hogy fordítson figyelmet ebben az időben. Bár a fogaskeréknek felfelé kell lennie, megakadályoznia kell, hogy hátracsúszjon. Vigyázzon a jármű mögött lévő jármű mozgására, és próbálja meg beállítani az irányt, hogy elkerülje a mögötte lévő járművel való ütközést, ha a következő jármű viszonylag közel van, még akkor is, ha még több üzemanyagot ad hozzá, akkor álljon meg az üzemanyag mellett.
9. Csökkentse az életvesztés esélyét
Ha a baleset elkerülhetetlen, akkor gyorsan dobja ki a kemény tárgyat. Ezenkívül kérjük, vigyázzon, hogy ne tegyen mobiltelefonokat, késeket, tollakat, parfümpalackokat, italdobozokat és más autóban lévő tárgyakat, különben ezeket a dolgokat a baleset után kitölti.
A postai idő: szeptember-02-2024