Általános problémák a fékrendszerekkel

• A fékrendszer hosszú ideig ki van téve a külsőnek, amely elkerülhetetlenül szennyeződéseket és rozsdát eredményez;

• Nagy sebességű és magas hőmérsékleti munkakörülmények mellett a rendszer alkatrészei könnyen kezelhetők és korrózió;

• A hosszú távú felhasználás olyan problémákat okoz, mint például a rendszer rossz hőeloszlása, rendellenes fékhang, beragadt és nehéz gumiabroncs-eltávolítás.

A fék karbantartása szükséges

• A fékfolyadék rendkívül abszorbens. Amikor az új autó egy évig fut, a fékolaj a víz kb. 2% -át belélegzi, és a víztartalom 18 hónap elteltével 3% -ot érhet el, ami elegendő a fék forráspontjának 25% -kal történő csökkentéséhez, és minél alacsonyabb a fékolaj forráspontja, annál valószínűbb, hogy buborékokat hoz létre, és egy levegő ellenállást képez, és a fék meghibásodását eredményezi.

• A forgalomirányító osztály statisztikái szerint a balesetek fékhiba 80% -át a túlzott fékolaj és a víztartalom okozza, valamint a fékrendszer rendszeres karbantartásának elmulasztása.

• Ugyanakkor a fékrendszert nagymértékben befolyásolja a munkakörnyezet, amint rosszul megy, az autó olyan, mint egy vad ló. Különösen fontos a tapadást és az iszapot a fékrendszer felületén történő megtisztítása, a szivattyú és a vezetőcsap kenésének erősítése és a rendellenes fékzaj kiküszöbölése érdekében, hogy biztosítsák a vezetés biztonságát.