Gyakori problémák a fékrendszerekkel

• A fékrendszer hosszú ideig ki van téve a külső hatásoknak, ami elkerülhetetlenül szennyeződést és rozsdát termel;

• Nagy sebességű és magas hőmérsékletű munkakörülmények között a rendszerelemek könnyen szinterezhetők és korróziósak;

• A hosszú távú használat olyan problémákat okozhat, mint például a rendszer gyenge hőelvezetése, rendellenes fékhang, elakadás és nehéz eltávolítani a gumit.

A fék karbantartása szükséges

• A fékfolyadék rendkívül nedvszívó. Ha az új autó egy évig üzemel, a fékolaj a víz kb. 2%-át szívja be, a víztartalom pedig 18 hónap múlva elérheti a 3%-ot, ami elegendő ahhoz, hogy a fék forráspontja 25%-kal csökkenjen, és a Minél alacsonyabb a fékolaj forráspontja, annál valószínűbb, hogy buborékokat képez, légellenállást képezve, ami a fék meghibásodásához vagy akár meghibásodásához vezet.

• A forgalomirányítási osztály statisztikái szerint a baleseti fékhibák 80%-át a túlzott fékolaj- és víztartalom, valamint a fékrendszer rendszeres karbantartásának elmulasztása okozza.

• A fékrendszert ugyanakkor nagyban befolyásolja a munkakörnyezet, ha egyszer elromlik, az autó olyan, mint egy vadló. Különösen fontos a fékrendszer felületén lévő tapadás és iszap tisztítása, a szivattyú és a vezetőcsap kenésének megerősítése, valamint a szokatlan fékzaj megszüntetése a vezetés biztonsága érdekében.