Az autó gumiabroncsa, mint az autó egyetlen talajjal érintkező része, szerepet játszik a jármű normál működésének biztosításában. Az abroncstechnológia fejlődésével a legtöbb gumiabroncs vákuum abroncs formájában készül. Bár a vákuum gumiabroncs teljesítménye jobb, de magában hordozza a kifújás kockázatát is. A gumiabroncs problémái mellett a rendellenes guminyomás is okozhatja a gumiabroncs szétrepedését. Tehát melyik robban ki nagyobb valószínűséggel, magas abroncsnyomás vagy alacsony abroncsnyomás?
Az emberek túlnyomó többsége hajlamos nem túl sok gázt pumpálni, amikor felpumpálja az abroncsot, és úgy gondolja, hogy minél nagyobb a gumiabroncs nyomása, annál valószínűbb, hogy defektet okoz. Mivel a jármű statikus felfújású, a nyomás tovább emelkedésekor magának az abroncsnak a nyomásállósága is csökken, és a határnyomás áttörése után a gumiabroncs szétreped. Ezért sokan az üzemanyag-megtakarítás és a gumiabroncsnyomás szándékos növelése érdekében nem kívánatos.
A magas abroncsnyomáshoz képest azonban az alacsony abroncsnyomás nagyobb valószínűséggel vezet a gumiabroncs defektéhez. Mivel minél alacsonyabb a gumiabroncs nyomása, annál magasabb a gumiabroncs hőmérséklete, a folyamatos magas hő súlyosan károsítja a gumiabroncs belső szerkezetét, ami a gumiabroncs szilárdságának súlyos csökkenését eredményezi, ha tovább vezet, az abroncs szétrepedéséhez vezet. Ezért nem szabad hallgatnunk azokra a pletykákra, miszerint az abroncsnyomás csökkentése robbanásbiztos abroncs lehet nyáron, ami növeli a robbanásveszélyt.
Alacsony abroncsnyomás nem csak könnyen okoz gumiabroncs felrobbanást, hanem az autó irányát is elsüllyeszti, ami befolyásolja az autó kezelhetőségét, aminek következtében az autó könnyen elszalad, a gondatlanság más járművekkel ütközik, nagyon veszélyes. Ráadásul a túl alacsony abroncsnyomás növeli az abroncs és a talaj érintkezési felületét, és a súrlódása is megnő, és az autó üzemanyag-fogyasztása is megnő. Általánosságban elmondható, hogy az autó gumiabroncs nyomása 2,4-2,5 bar, de a gumiabroncs-használati környezettől függően a gumiabroncs nyomása kissé eltérő lesz.
Feladás időpontja: 2024. május 21