A fékbetétek minőségének megítélése érdekében a következő szempontokból átfogóan megfontolhatja:
Először is, a termékcsomagolás és az azonosítás
Csomagolás és nyomtatás: A szokásos vállalkozások által gyártott fékbetétek, csomagolásuk és nyomtatásuk általában tiszta és szabványosított, és a doboz felülete egyértelműen megjelöli a termelési licenc számát, a súrlódási együtthatót, a megvalósítási szabványokat és az egyéb információkat. Ha csak angol nyelvű levelek vannak kínai nélkül, vagy a nyomtatás homályos és nem egyértelmű, akkor ez egy nem megfelelő termék.
Vállalati identitás: A szokásos termékek fékbetétjeinek nem súrlódási felülete egyértelmű vállalati identitással vagy márka logóval rendelkezik, amely a termékminőségbiztosítás részét képezi.
Másodszor, a felület és a belső minőség
Felületminőség: A szokásos vállalkozások által termelt fékbetétek egyenletes felületi minőséggel, egyenletes permetezéssel és festékveszteséggel rendelkeznek. A hornyolt fékbetétek, a Groove megnyitott standard, elősegíti a hőeloszlását. A képzetlen termékeknek olyan problémái lehetnek, mint az egyenetlen felület és a hámozó festék.
Belső minőség: A fékbetétek különféle anyagokból készülnek, amelyek forró sajtolással keverednek, és belső minőségét nehéz kizárólag szabad szemmel megítélni. Ugyanakkor meg lehet érteni a fékbetétek anyagkeverék -arányát és teljesítménymutatóit azáltal, hogy megköveteli a vállalkozásoktól a tesztelési jelentések készítését.
3. Teljesítmény -mutatók
Súrlódási együttható: A súrlódási együttható az egyik fontos mutatója a fékbetét teljesítményének, meghatározza a fékbetét és a féktárcsa közötti súrlódás méretét, majd befolyásolja a fékezés hatását. A megfelelő súrlódási együttható biztosítja, hogy a túl magas vagy túl alacsony a fékteljesítmény stabilitása befolyásolhatja a vezetést. Általában a SAE szabványok felhasználásával a fék súrlódási lapjának megfelelő működési hőmérséklete 100 ~ 350 Celsius fok. Amikor a rossz fékbetétek hőmérséklete eléri a 250 fokot, a súrlódási együttható hirtelen csökkenhet, ami fék meghibásodását eredményezheti.
Hőcsillapítás: A fékbetétek magas hőmérsékletet eredményeznek a fékezés során, különösen nagy sebességgel vagy vészfékezéssel. Magas hőmérsékleten a fékbetétek súrlódási együtthatója csökken, amelyet termikus hanyatlásnak hívnak. A termikus bomlás szintje meghatározza a biztonság teljesítményét a magas hőmérsékleten és a vészfékezésnél. A fékbetéteknek alacsony hőcsökkenéssel kell rendelkezniük annak biztosítása érdekében, hogy magas hőmérsékleten fenntartsák a stabil fékhatást.
Tartósság: tükrözi a fékbetétek élettartamát. Általában a fékbetétek garantálhatják a 30 000–50 000 kilométert, de ez a felhasználási feltételektől és a vezetési szokásoktól függ.
Zajszint: A fékezés során keletkező zajmennyiség a fékbetétek minőségének mérésének aspektusa is. A fékbetéteknek kevés zajt okoznak, vagy a fékezés során szinte zajt okozniuk.
Negyedszer, a tapasztalatok tényleges felhasználása
Fékérzés: A fékbetétek sima és lineáris fékerőt biztosíthatnak a fékezés során, hogy a vezető egyértelműen érezze a fékezést. És a gyenge fékbetétek fékezési erő instabilitása lehet, a fékezési távolság túl hosszú, és egyéb problémák.
Rendellenes hang: Ha van egy „vas dörzsölési vas” hang a fék megérintésekor, ez azt jelzi, hogy a fékbetéteknek más problémái vannak, és ezeket időben ki kell cserélni.
Öt, a számítógép vezetése felszólít
Néhány autónak fékelő lámpák vannak a műszerfalon, és amikor a fékbetétek bizonyos mértékben viselnek, a figyelmeztető lámpák kigyulladnak, hogy emlékeztessék a sofőröt a fékbetétek cseréjére. Ezért a vezetési számítógépes utasítások rendszeres ellenőrzése szintén annak meghatározására, hogy a fékbetéteket ki kell -e cserélni.
Összefoglalva: a fékbetétek minőségének megítélése megköveteli a termékcsomagolás és az azonosítás, a felületminőség és a belső minőség, a teljesítménymutatók, a tényleges felhasználás és a számítógépes tippek és egyéb szempontok vezetésének átfogó megfontolását.
A postai idő: november-22-2024