(¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?)
A fék működési elve viszonylag egyszerű. Valójában a fékbetétek és a féktárcsa (dob), valamint a gumiabroncsok és a talaj közötti súrlódás az, ami a jármű mozgási energiáját súrlódási hőenergiává alakítja, és leállítja a járművet. Ha a fékek meghibásodnak, a következmények katasztrofálisak lehetnek. Tehát hogyan lehet helyesen észlelni, hogy az autó fékbetétje van-e probléma? Hallgassuk meg, mit mond az autó fékbetét gyártója (fábrica de pastillas de freno).
Jelenleg sok autó fékbetét-jelzőlámpával van felszerelve. Ha a műszerfalon világít a fékjelző lámpa, az azt jelzi, hogy a fékbetétet ki kell cserélni. Azonban nem minden autóban van féklámpa. Mi van, ha nincs fékbetét jelzőfény? A jelzőlámpa mellett a fékbetétek vastagságát is megfigyelheti. Ha nincs visszajelző és a fékbetétek vastagsága nem figyelhető meg, akkor a módszer az, hogy el kell menni a 4S műhelybe vagy az autószervizbe ellenőrzésre.
A jelzőlámpa és a fékbetétek vastagságának megfigyelése mellett a hangot is meghallgathatja. A jármű vezetés közben enyhén fékezhet. Ha a fémsúrlódás ropogósnak tűnik, az azt jelzi, hogy a fékbetét elérte a használati határt, ezért kérjük, időben ellenőrizze vagy cserélje ki a fékbetétet.
Végül a fékbetét márkák (proveedores de pastillas de freno) azt sugallják, hogy a fékerő alapján ítélheti meg. Amikor megnyomod a féket, nagyon nehéznek és lágynak érzed. Amíg mélyen benyomod a féket, hatékonyan tudsz fékezni. Vészfékezéskor a pedálállás nyilvánvalóan alacsony, és a féktárcsa alapvetően meghibásodott.
Feladás időpontja: 2024.09.23