Anyagtervezés és fékbetétek alkalmazása

A fékbetétek a jármű fékrendszerének részét képezik, amelyet a súrlódás növelésére használnak, hogy elérjék a járműfékezés célját. A fékbetétek általában súrlódási anyagokból készülnek, kopásállósággal és magas hőmérsékleti tulajdonságokkal. A fékbetéteket az első fékbetétekre és a hátsó fékbetétekre osztják, amelyeket a féknyereg belsejében lévő fékcipőre kell felszerelni.
A fékbetétek fő szerepe az, hogy a jármű kinetikus energiáját hőenergiává alakítsák, és hogy a járművet a féktárcsával érintkezésbe hozza. Mivel a fékbetétek idővel elhasználódnak, rendszeresen ki kell cserélni őket, hogy fenntartsák a jó fékteljesítményt és a biztonságot.

A fékbetét anyagok és a kialakítás a járműmodelltől és a használati feltételektől függően változhat. Általában a kemény fém- vagy szerves anyagokat használják a fékbetétek előállításához, és a fékbetétek súrlódási együtthatója szintén befolyásolja a fékteljesítményt.
A fékbetétek kiválasztásának és cseréjének követnie kell a járműgyártó ajánlásait, és kérje a szakmai és műszaki személyzetet a telepítés és karbantartáshoz. A fékbetétek a jármű biztonsági teljesítményének fontos részét képezik, ezért a biztonságos vezetés biztosítása érdekében mindig tartsa őket jó állapotban.

Meg lehet határozni, hogy a fékbetéteket a következő módon kell -e cserélni

1. Keressen figyelmeztető lámpákat. A műszerfal figyelmeztető lámpájának cseréjével a jármű alapvetően olyan funkcióval van felszerelve, hogy amikor a fékbetétnek problémája van, a műszerfalon lévő fék figyelmeztető lámpa világít.
2. Hallgassa meg az audio -előrejelzést. A fékbetétek többnyire vas, főleg a rozsdás jelenségre hajlamos eső után, ebben az időben a fékekre lépve a súrlódás sziszegését hallja, rövid idő még mindig normális jelenség, hosszú távú kíséretében a tulajdonos helyettesíti azt.
3. Ellenőrizze, hogy van -e kopás. Ellenőrizze a fékbetétek kopási fokát, az új fékbetétek vastagsága általában kb.
4. Az észlelt hatás. A fékre adott válasz mértéke szerint a fékbetétek vastagsága és vékonysága jelentős ellentétben áll a fék hatásával, és fékezéskor megtapasztalhatja.
Az autósárcsának rendellenes hangjának okai: 1, az új fékpad általában az új fékbetétet egy ideig be kell futtatni a féktárcsával, majd a rendellenes hang természetesen eltűnik; A 2. ábrán látható, hogy a fékbetét anyag túl nehéz, a fékbetét márkájának cseréje, a kemény fékbetét könnyen megrongálhatja a féktárcsát; A 3. ábrán van egy idegen test a fékbetét és a féktárcs között, amelynek általában nem igényel karbantartást, és az idegen test egy ideig történő futás után eshet ki; 4. A féktárcs rögzítőcsavarja elveszik vagy megsérül, amelyet a lehető leghamarabb meg kell javítani; Az 5. ábrán a féktárcs felülete nem sima, ha a féktárcsanak sekély horonyval rendelkezik, csiszolható és sima lehet, és minél mélyebbre kell cserélni; A 6. ábrán a fékbetétek túl vékony fékbetétek Vékonyabb hátlapcsiszoló féktárcs, ez a helyzet a fenti fékbetétek azonnali cseréjéhez a fékbetét rendellenes hangzásához vezet, tehát amikor a fék rendellenes hangját először meg kell határoznia, meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket, meghozza a megfelelő intézkedéseket


A postai idő: szeptember-08-2023