Legyen szó egy új autóról, amely most érkezett az útra, vagy egy több tízezer vagy akár több százezer kilométert megtett járműről, bármikor előfordulhat a rendellenes fékzaj, különösen az éles „csikorgás” probléma. hang, ami elviselhetetlen. Valójában a fék abnormális hangja nem minden hiba, hanem a környezet használata, a szokások használata és az autó fékbetétjének minősége is bizonyos összefüggésben van, nem befolyásolja a fék teljesítményét; Természetesen a rendellenes zaj azt is jelentheti, hogy a fékbetét kopása elérte a határát. Tehát mi okozza a rendellenes fékhangot?
1, a féktárcsa rendellenes zajt bocsát ki bejáratás közben:
A súrlódó fékerő által generált elveszett részek közötti súrlódási felület még nem érte el a teljes illeszkedési állapotot, így fékezés közben bizonyos fékezési rendellenes zaj hallható. A bejáratási időszakban keletkező abnormális hang, csak a normál használatot kell fenntartanunk, a rendellenes hang a féktárcsák közötti bejáratási idővel fokozatosan megszűnik, illetve külön feldolgozás nélkül a fékerő is javul.
2, a fékbetét fém kemény pontja rendellenes hangot ad ki:
Az ilyen fékbetétek fémanyag-összetételének és műtermék-ellenőrzésének hatására előfordulhatnak nagyobb keménységű fémrészecskék a fékbetétekben, és amikor ezek a keményfém-részecskék a féktárcsával súrlódnak, akkor gyakori, nagyon éles lesz. rendellenes fékhang.
Ha más fémrészecskék vannak a fékbetétekben, akkor a fékhang is rendellenes lehet használat közben, ezért a fékbetét márka gyártója azt javasolja, hogy válasszon jobb minőségű fékbetét cserét és frissítést.
3, ha a fékbetét súlyosan elveszett, a riasztó éles, rendellenes hangot ad ki, ami cserét kér:
A fékbetétek a jármű részeként kopottak, ezért a jármű fékrendszere saját riasztórendszerrel rendelkezik, amely emlékezteti a tulajdonost a fékbetétek cseréjére, a riasztó riasztási módszer éles, abnormális hangot (riasztó hangot) ad ki, ha a fékbetétek súlyos kopása.
4, a féktárcsa komoly kopása rendellenes hangot is jelenthet:
Ha a féktárcsa erősen elhasználódott, ha nincs súrlódás a féktárcsa és a fékbetét külső éle között, akkor relatív súrlódási felületű körré válik, majd ha a fékbetét sarka és a féktárcsa külső széle megnövekedett a súrlódás, rendellenes hang hallható.
5. Idegen test van a fékbetét és a fékbetét között:
Idegen test található a fékbetét és a féktárcsa között, ez az egyik leggyakoribb oka a rendellenes fékhangnak. Menet közben idegen tárgyak kerülhetnek a fékekbe, és sziszegő hangot hallathatnak.
6. Fékbetét beszerelési probléma:
Miután a fékbetét gyártója beszereli a fékbetétet, be kell állítani a féknyerget. A fékbetét és a féknyerge szerelvény túl szoros, és a fékbetét szerelvény nem megfelelő, ami rendellenes fékhangot okoz.
7. A fékszivattyú rossz visszafolyása:
A fékvezető csap rozsdásodása vagy a kenőolaj károsodása a fékszivattyú rossz visszafolyását és rendellenes hangot okozhat.
8. Néha a hátrameneti fék szokatlan hangot ad ki:
Amikor a fordított régi korong közepén megemelkedett részecskék súrlódása megváltozik, csilingelő hangot ad ki, amit szintén a korong egyenetlensége okoz.
9. ABS fék blokkolásgátló fékrendszer indítása:
A vészfékezés közbeni „gurgulázó” hang, vagy a fékpedál folyamatos „dörömbölése”, valamint a fékpedál vibrációja és pattogása azt jelzi, hogy az ABS (blokkolásgátló rendszer) megfelelően aktiválódik.
10, a termék formulája vagy a feldolgozási technológia nem megfelelő, ami instabil termékteljesítményt és hangos zajt eredményez.
Feladás időpontja: 2024.02.02