Először is, a gumiabroncsra gyakorolt hatás viszonylag nagy,
Másodszor, a motor szerviz élettartama csökken,
Harmadszor, a tengelykapcsoló rendszere szintén csökkenti a szolgálati élettartamot.
Negyedszer, az üzemanyag -fogyasztás is növekszik.
Ötödször, a fékrendszer vesztesége nagy, a féktárcsának fékbetétének cseréje viszonylag korai lesz.
Hat, fékszivattyú, fékszivattyú, károsodás gyorsabb.
A gyors gyorsulás és a hirtelen fékezés nagy hatással van az autóra, és súlyosan befolyásolja a jármű szerviz élettartamát, ajánlott lassulni előre.
Az ABS fék -támogatási rendszer és az EPS elektronikus stabilitási rendszer a fék megnyomásával kezdődik, hogy fenntartsa a jármű normál működését, alkalmanként egy féket, a fék súrlódási lapon kívül a gumiabroncsok kopása viszonylag nagy, az újraindítás bizonyos olajba kerül, egyéb károk, alapvetően kicsi vagy elhanyagolható lehet.
Különösen az automatikus autók esetében a gyorsító elengedése után a fékre lépve nem jár olyan problémákkal, amelyek károsítják a sebességváltót és a motort. A gyakori hirtelen fékezés azonban nagy károsodást okoz a járműben, elsősorban a gumiabroncsok kopásában, a fékbetét kopásában, a felfüggesztési rendszer ütközési deformációjában, az átviteli rendszer ütközési sérülésében stb.
Ezért normál körülmények között ne fékezzen élesen, de az autó szerkezetét gondosan megtervezték, a hirtelen fékezés használata miatt nem bomlik azonnal, tehát vészhelyzet esetén, vagy ne habozzon a hirtelen fékezést használni.
A postai idő: október-15-2024