A kerámia fékbetétek reakciósebessége nagyon lassú, és ez a probléma a fék használatakor az üres lépések jelenségében jelent meg. Hasonló az olajszivárgás hiányához a főhengerben vagy a fékrendszerben, de különbözik az olaj- és olajszivárgás hiányától. Melyek az oka ennek a helyzetnek a következő fékbetétgyártók szerint?
1. A fékrendszert nem rendszeresen nem ellenőrzik és beállítják, ami nagy rést eredményez a fékcipő és a fékdob között.
2. A berendezés felépítése miatt az emlékeztető szivattyú folyékony tároló része korlátozott. Ha a csizmás és a dob közötti rés túl nagy, akkor az egyetlen lábfék nem fogja érintkezni a csizmával, ami több lábú lépést eredményez.
3. A követelmények szerint egy bizonyos maradéknyomást kell tartani az olaj visszatérő szelep mögött lévő csővezetékben annak biztosítása érdekében, hogy a következő fékezés során időben működjön. Ha a csővezetékben túl sok a szennyeződés, akkor az olaj visszatérő szelep tömítése megsérül, ami túl sok olajhöz vezet.
4. Ellenőrizze és állítsa be a fékrendszert szükség szerint. A gyakori megtekintési módszer: a fékpedál üres utazásának a teljes utazás 1/2 -nél kevesebbnek kell lennie. Ha ez a követelmény nem teljesül, akkor a fékdob és a fékcipő közötti rést be kell állítani, és a specifikációs résnek 0,3 mm -nek kell lennie. Ha túl sok szennyeződés van, cserélje ki az összes fékfolyadékot, és a fékfolyadék cseréje előtt tisztítsa meg az egész járművonalat.
Ha a kerámia fékpad reakciósebessége lassú, akkor minden fékpedált többször előre -hátra taposhat, ha ezt a jelenséget nem szüntették meg, akkor a nagy problémák elkerülése érdekében a tulajdonosokat időben javítani kell.
A fentiek az autófék -pad gyártói, hogy valamilyen információt szervezzenek, remélem, hogy segítünk Önnek ugyanakkor is, hogy bármikor releváns kérdései vannak, hogy konzultáljon velünk.
A postai idő: december-04-2024