Gépjármű-fékbetét-gyártók: Mennyi a fékbetétek rövid élettartama?
Mint minden tárgy esetében, az intermolekuláris kapcsolatok erőssége magas hőmérsékleten csökken. A fékezés elve az, hogy a kinetikus energiát súrlódással hőenergiává alakítják a fékezés elérése érdekében (energiaegyensúly elmélet), így a fékbetét és a tárcsa súrlódása által termelt nagy mennyiségű hő felhalmozódik a fékbetét súrlódó anyagának felületén, az eredeti fékbetét ennek a magas hőmérsékleti helyzetben való eléréséhez, a fékbetét megfelelő szilárdságának megőrzéséhez, magas hőmérsékletnek ellenálló gyantát, nagy tisztaságú grafitot, nagy tisztaságú bárium-szulfátot és más anyagokat, és ezek az anyagok olyanok, mintha csak akkora szenet választana egy karbon autóból, a költségek meredeken emelkednek.
A gyengébb fékbetétek pedig nem használnak olyan jó anyagot, így nem garantálják a stabilitást magas hőmérsékleten, és a sebesség növekedésével több a hő, magasabb a hőmérséklet, alacsonyabb a kapcsolat szilárdsága, ezáltal csökken a fékezőképesség, amely a féktávolság meghosszabbításában nyilvánul meg. Ezért azok a fékbetétek, amelyekkel 20-60 km/h-val lehet közlekedni városban, nem jelentik azt, hogy nagy sebességnél is ugyanolyan stabil féktávolság van. Ha magas hőmérsékleten csökken a molekulalánc láncszem szilárdsága, akkor a kopása felgyorsul, ezért az általános márkájú fékbetétek élettartama hegyvidéken vagy gyakran hirtelen fékezéskor nagyon rövid.
Feladás időpontja: 2024. november 13