A fékbetétek éles zajt bocsátanak ki, számos tényező okozhatja, az alábbiakban felsorolunk néhány fő okot és a megfelelő magyarázatot:
Túlzott kopás:
Amikor a fékbetétek elhasználódnak, hátlapjaik közvetlenül érintkezhetnek a féktárcsákkal, és ez a fém-fém súrlódás éles zajt kelthet.
A fékbetétek kopása nemcsak zajt kelt, hanem súlyosan befolyásolja a fékhatást is, ezért a fékbetéteket időben ki kell cserélni.
Egyenetlen felület:
Ha ütések, horpadások vagy karcolások vannak a fékbetét vagy féktárcsa felületén, ezek az egyenetlenségek a fékezési folyamat során vibrációt okoznak, ami sikolyt eredményez.
A fékbetét vagy féktárcsa le van vágva, hogy felülete sima legyen, ami csökkentheti az egyenetlenségek okozta vibrációt és zajt.
Idegentest beavatkozás:
Ha idegen tárgyak, például apró kövek és vasreszelékek kerülnek a fékbetét és a féktárcsa közé, a súrlódás során rendellenes zajokat keltenek.
Ebben az esetben a fékrendszerben lévő idegen tárgyakat gondosan ellenőrizni kell, és meg kell tisztítani, hogy tisztán tartsák azokat a rendellenes súrlódás csökkentése érdekében.
Nedvesség hatásai:
Ha a fékbetét hosszabb ideig nedves környezetben vagy vízben van, a féktárcsa és a súrlódási tényező megváltozik, ami sikolyok megjelenéséhez is vezethet.
Ha a fékrendszert nedvesnek vagy vízfoltosnak találják, gondoskodni kell arról, hogy a rendszer száraz legyen, hogy elkerülje a súrlódási együttható változását.
Anyagi probléma:
Egyes fékbetétek rendellenesen csöröghetnek, amikor az autó hideg, és a meleg autó után visszatérnek a normál állapotba. Ennek köze lehet a fékbetétek anyagához.
Általánosságban elmondható, hogy egy megbízható fékbetét márka kiválasztása csökkentheti az ilyen problémák előfordulását.
Fékbetét irányszög probléma:
Tolatáskor enyhén lépj rá a fékre, ha nagyon durva hangot ad ki, az azért lehet, mert a fékbetétek képezik a súrlódási szög irányát.
Ilyenkor tolatáskor még néhány lábbal rá lehet lépni a fékre, ami általában karbantartás nélkül megoldja a problémát.
Féknyereg probléma:
Féknyereg mozgatható csap kopása vagy rugó. Az olyan problémák, mint például a lepedő leesése, szintén rendellenes fékhangot okozhatnak.
A féknyergeket ellenőrizni kell, és a sérült alkatrészeket ki kell cserélni.
Új fékbetét bejáratása:
Ha újonnan beszerelt fékbetétről van szó, akkor a bejáratás szakaszában bizonyos rendellenes hang hallható, ami normális jelenség.
Amikor a bejáratás befejeződött, a rendellenes hang általában eltűnik. Ha a kóros hang továbbra is fennáll, ellenőrizni és kezelni kell.
A fékbetét terhelési helyzetének eltolása:
Ha a fékbetét betöltési pozíciója eltolt vagy a pozícionáló résen kívül van, a jármű vezetés közben súrlódó hangot hallhat.
A probléma a fékbetétek szétszedésével, visszaállításával és meghúzásával oldható meg.
Az éles zajt kibocsátó fékbetétek kockázatának csökkentése érdekében javasolt a tulajdonosnak rendszeresen ellenőrizni a fékrendszer kopását, időben cserélni a komoly kopott fékbetéteket, valamint a fékrendszert tisztán és szárazon tartani. Ha a rendellenes hang továbbra is fennáll vagy romlik, haladéktalanul keresse fel az autójavító műhelyt vagy a szervizközpontot alaposabb ellenőrzés és karbantartás céljából.
Feladás időpontja: 2024. december 18