（Por Qué Las Pastillas de Freno del Automóvil fia, má prenensos egy Sonidos anormales después de que se instalan nuevas）
Amikor a fék mozog, vagy a fék leáll, az automatikus sebességváltó modell klánok. Ennek oka az, hogy egy automatikus sebességváltó jármű mindig nyomatékot generál, mindaddig, amíg a D vagy R sebességváltóban van. Az erőt a meghajtókerék féktárcsához nyomják, és a kézikönyv csak akkor hallja meg, amikor a lejtő lazulnak vagy a féket lenyomják.
Amikor az automatikus sebességváltó modell féke félig megemelkedik, az autó energiát kapott, de a féktárcs még mindig a félfék állapotában van. Ezen a ponton nagyon sok súrlódás van a fékbetét és a féknyereg között. Tegyen rezonáns hangokat. A fékbetétek megfordítva ezt a hangot teszik. A kézi modellek általában nem szükségesek, mivel indításkor nem kell fékezni.
Fékbetétgyártó （fábrica de pastillas de freno） Ellenőrzési módszer:
Emelje fel az autót, majd használja a gumiabroncskart a kerekek és a tartó karok mozgatásához, és ellenőrizze az első felfüggesztés alsó kar perselyét. Határozza meg a gumi hüvely kopását, ha sérülést talál, kérjük, használja a Wood Wedge módszert, majd tesztelje a meghajtót annak meghatározására, hogy van -e hiba. A hagyományos gyári vagy márkás gumi hüvelyek cseréje után ne felejtse el elhelyezni a jármű mind a négy kerékét.
Sok lehetséges probléma van:
1. Súrlódási hangot hoz létre a fék és a féktárcsa között.
2. Van egy idegen test a féktárcs és a fékbélés között.
3. A fékbetétek minőségének oka: magas fémtartalom vagy rossz minőségű, a súrlódási anyag túl nehéz.
4. Kihúzás és túlzott magány a féktárcsának közepén a szabálytalan vagy rendellenes használati idő és az (új féktárcs) rendellenes érintkezési súrlódása miatt.
5. A fékhenger rögzített csaplyuka természetesen kopott, és a rugópréslemez elveszíti rugalmasságát. Rozsdás, rozsdás vagy rugalmatlan dugattyúk miatt rendellenes hang
6. A fékrendszerben nincs fékfolyadék;
7. A féktárcs -sárvédő rendellenes deformációja, ami szoros súrlódást eredményez a féktárcsával az ellenkező irányba;
Más alkatrészek vagy alkatrészek nem kerülnek kizárásra, és a járművek teszteredményeinek vannak kitéve. Különösen akkor, ha a hideg autó nem teljesen elindul, a forró autó gyorsan visszanyer, és a féket könnyebben lehet hangolni. Tehát nincsenek rendellenességek. Számos különböző márkás autó ugyanaz, ez nem jelent problémát.
Ha a fék rendellenes, az autó nem rezeg vagy rezeg, nem fogja érezni a tehetetlenségi egyensúlyt az autó mindkét oldalán, és nem fogja érezni, hogy az autó négy sarkának egyike elsüllyed. A fenti pontok egyike sem tudja kizárni, hogy „a hang az épületek erejéből származik”. Ha „a hang a Guan vészhelyzetéből származik”, akkor a probléma nemcsak megfordítja, hanem az autó rendellenes hangot ad, és nem fog fékezni a sebesség ütközését, és az irány instabil lesz.
A rendellenes zajon kívül nincs más probléma, ami azt jelenti, hogy maga a járművel nincs probléma. Mi vagyunk egy fékbetétgyártó, a rendellenes zajt csak akkor lehet kiküszöbölni, hogy ellenőrizzük, hogy az új fékbetétek súrlódási anyaga （Pastillas de Freno Auto） nehéz -e, vagy nem tökéletesen illeszkedik -e. Természetesen, ha nem biztos benne a saját megítélésében, akkor többször ellenőrizheti a probléma kiváltó okát.
A postai idő: szeptember-03-2024